ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

В. В. Миклушевский, Губернатор Приморского края   Инвестиции в инфраструктуру – залог успешного развития Приморского региона

Приморский край является стратегически значимым субъектом Российской Федерации. Темпы развития Приморского края сопоставимы с показателями ведущих стран Азиатско-Тихоокеанского региона - Китаем, Республикой Корея, Японией.

По итогам работы за последние 6 лет (2006-2011 годы) более чем на 40% обеспечен прирост ВРП, промышленное производство увеличено в 1,6 раза, достигнут двукратный рост внешнеторгового оборота края.

В 2011 году  темп роста инвестиций достиг 121,3% к 2010 году в сопоставимых ценах (по России – 106%). Доля инвестиций в ВРП составила более 55% (по России – 20%).

Согласно оценке рейтингового Агентства «Эксперт РА», по этому показателю край занимает 22 место среди 83 субъектов Российской Федерации.

По оценке журнала «Forbes», в рейтинге лучших российских регионов для бизнеса Приморский край занял 1-е место в Дальневосточном федеральном округе и 18 место по России (из 30 оцениваемых регионов) по итогам 2011 года.

Инвестиционная и деловая привлекательность Приморья подтверждается наличием в крае таких крупных инвесторов, как  Роснефть, Транснефть, Газпром, Соллерс.

В крае работает более 2 тысяч иностранных компаний и компаний с иностранным участием. Среди них представительства крупнейших международных брендов: SIEMENS (Германия), Yantai Raffles (Сингапур), Nycomed Pharma (Норвегия), SsangYong, Sumotori, Lotte, Hyundai (Республика Корея), SKF (Швеция), MAZDA, KOMATSU CORPORATION(Япония), и других.

В рамках подготовки к Саммиту АТЭС-2012 создана мощная инфраструктура в следующих отраслях:


Энергетика

Переведены на природный газ Владивостокские ТЭЦ-1, ТЭЦ-2 и ТЦ «Северная», построены и реконструированы распределительные сети во Владивостоке и на о. Русском, созданы источники генерации для теплоснабжения и электроснабжения объектов делового центра саммита, построены подстанции 220кВ и другие объекты.


Связь

Построена ВОЛС Арсеньев – Анучино – Ивановка; получила развитие инфраструктура связи на о. Русский.


Транспорт

Проведена реконструкция морского фасада Владивостока; построены и реконструированы портовые терминалы; организованы интермодальные пассажирские перевозки по маршруту Владивосток - аэропорт «Кневичи»; построены новые и реконструированы существующие автомагистрали Владивостока, в том числе автомобильная дорога пос. Новый — полуостров-Де-Фриз — Седанка — бухта Патрокл с низководным мостом (эстакадой) полуостров Де-Фриз — Седанка на участке пос. Новый — полуостров Де-Фриз; автомобильная дорога бухта Патрокл - мостовой переход через бухту Золотой Рог; подъездная автомобильная дорога к международному пассажирскому терминалу аэропорта «Кневичи» и другие объекты.

Введены в эксплуатацию два уникальных мостовых перехода – через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный.

На базе аэропорта г. Владивостока создается Дальневосточный мультимодальный транспортно-логистический узел – хаб, проведена реконструкция аэропорта и построен международный аэровокзальный комплекс.


Коммунальное хозяйство

Введены в эксплуатацию третий водовод с насосными станциями для Владивостока, очистные сооружения Артемовского гидроузла, водовод в г. Артеме, центральная система канализации города Владивостока, завершены работы по реконструкции очистных сооружений Северного планировочного района, строительству очистных сооружений Южного планировочного и Восточного районов. Завершается строительство первой очереди объектов водоснабжения населенных пунктов Приморского края из подземных источников Пушкинского месторождения, проведена рекультивация существующего полигона твердых бытовых отходов, построен новый комплекс по переработке и утилизации твердых бытовых отходов в г. Владивостоке.

На территории Приморского края реализуется ряд крупных инвестиционных проектов, в числе которых строительство Уссурийской ТЭЦ, которая позволит повысить надежность электроснабжения потребителей юга Приморского края, Срок реализации проекта – 2012-2015 гг., стоимость проекта составит 22,6 млрд. рублей.

Строительство Находкинской ТЭЦ повысит надежность электро- и теплоснабжения потребителей Находкинского городского округа и прилегающих районов, обеспечит энергией новые производства, входящие в кластер по транспортировке и глубокой переработке углеводородного сырья.

Срок реализации проекта – 2012 – 2016 гг., стоимость – 23 млрд. рублей.

Развитие транспортной системы края предусматривает реконструкцию и техническое перевооружение аэропортов местных воздушных линий. Срок реализации проекта – 2013-2020 гг., стоимость – 1,1 млрд. рублей. Отдельный проект направлен на создание инфраструктуры для обслуживания воздушных судов местной авиации. Сроки его реализации – 2013-2020 гг., стоимость – 0,1 млрд. рублей.

Строительство скоростной пассажирской железнодорожной линии Владивосток-Уссурийск с перспективой продления высокоскоростного движения до Хабаровска запланировано на 2012-2020 гг. Стоимость проекта составит 136,3 млрд. рублей.

В целях развития инновационных и высокотехнологичных производств с 2007 по 2014 гг. в крае реализуется проект строительства ВЛ-220 и создания мощностей горно-обогатительного производства месторождения «Скрытое» стоимость 8 млрд. рублей.

В рамках развития мультисервисной сети Приморского края в 2012-2013 гг. реализуются следующие проекты: строительство ВОЛС Дальнереченск – Новопокровка – Рощино – Вострецово и ВОЛС  Лазо – Киевка – Преображение (0,069 млрд. рублей).


Материал предоставлен для ФедералЭКСПО. Полный текст статьи будет опубликован в информационно-аналитическом издании "Инфраструктура России", том № 2.