НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ

С. Ю. Ковезин, Заместитель Губернатора, заместитель Председателя Правительства Нижегородской области   Высокие темпы развития дорожной инфраструктуры Нижегородской области

Одной из приоритетных задач руководства Нижегородской области является улучшение транспортно-логистической инфраструктуры региона. В настоящее время для реализации данных планов ведутся подготовительные работы по  комплексной программе развития международного аэропорта Нижнего Новгорода. 

В 2010 году  Правительством Нижегородской области  был организован открытый конкурс по определению стратегического инвестора реконструкции аэропорта, победителем которого стало ОАО «Аэропорт «Кольцово».

Реализация  предложенной инвестором программы модернизации нижегородского аэропорта предполагает реконструкцию практически всей инфраструктуры, в том числе строительство и ввод в эксплуатацию в 2014 году первой очереди нового современного пассажирского терминала общей площадью около 20 тыс. кв. метров и пропускной способностью не менее 800 пассажиров в час, оснащенного двумя пассажирскими телескопическими трапами с четырьмя подвижными галереями.  

В дальнейшем, при увеличении пассажиропотока до 90 тыс. человек в год, планируется расширение терминала до 24 тыс. кв. метров и установка третьего телескопического трапа.

При этом реконструкция объектов аэродрома, находящихся в федеральной собственности, предполагается за счет бюджетных ассигнований в соответствии с федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».

В сфере транспортного обслуживания жителей Нижегородской области большое значение имеет перевозка граждан железнодорожным транспортом.  Ежегодно по всем направлениям перевозится более 20 млн пассажиров.

Понимая необходимость совместно решать вопросы организации перевозок жителей, Правительство Нижегородской области и руководство Горьковской железной дороги стали надежными партнерами в деле развития экономики региона и реализации социальных программ. За последние 5 лет работ было осуществлено большое количество совместных проектов, которые оказали положительное влияние на рост производительных сил региона.

В соответствии с основными положениями стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года определены приоритетные мероприятия и необходимые инвестиции для развития инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Одним из наиболее успешно реализованных проектов является ввод в эксплуатацию высокоскоростного электропоезда «Сапсан», следующего по маршруту  Нижний Новгород – Москва.  

Также в тесном сотрудничестве с Правительством Нижегородской области  ОАО «РЖД»  реализует пилотный инвестиционный проект «Модернизация и строительство транспортного узла на базе вокзала станции Горький–Московский в городе Нижний Новгород». Реконструкция вокзального комплекса реализуется по программе ОАО «РЖД» «Концепция  эффективного использования и развития вокзалов до 2015 года».    

В Нижнем Новгороде в рамках развития транспортной инфраструктуры интенсивными темпами ведется строительство метрополитена. В 2012 году было завершено строительство станции «Горьковская» и открыто движение поездов метро от станции «Московская».

В связи с подготовкой Нижегородского региона к Чемпионату мира по футболу в 2018 году и строительством стадиона на 45 тысяч зрителей, региональным Правительством принято решение о продлении линии метрополитена и строительстве станции метро «Стрелка».

Начиная с 2012 года, финансирование дорожных работ в регионе осуществляется за счет средств дорожного фонда Нижегородской области. Конкретные направления расходования средств фонда определены областной целевой программой «Совершенствование транспортной инфраструктуры», в рамках которой предусмотрено выделение значительных средств на капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. До 2014 года в Нижегородской области планируется построить 46 км автотрасс общего пользования и отремонтировать 2 500 км дорог, 29 мостов и путепроводов.

Приоритетным направлением в развитии дорожной сети Нижегородской области является обеспечение населенных пунктов региона автодорогами с твердым покрытием. За период с 2012 по 2014 годы подъездными дорогами будут дополнительно обеспечены 20 населенных пунктов области. В 2012 году расходы на реализацию мероприятий программы составили 7 249,3 млн рублей.

Планируется осуществить строительство 10,1 км и отремонтировать 456,9 км шоссе. Кроме того, в бюджеты муниципальных образований и городских округов направлены субсидии в размере 360 млн рублей на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и 392,1 млн рублей на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям населенных пунктов. В результате реализации указанных мероприятий планируется отремонтировать 57,8 км автодорог общего пользования населенных пунктов, а также 341,9 тыс. кв.м дворовых территорий.

Для успешного развития Нижегородской области необходимо надежное транспортное сообщение между правобережной и левобережной территориями региона, географически разделенными р. Волгой. Правительством Нижегородской области принято решение о реконструкции Волжского мостового перехода за счет постройки дополнительного моста в непосредственной близости от существующего.

В рамках проекта реконструкции мостового перехода также будет предусмотрено уширение земляного полотна дамбы с устройством четырехполосной проезжей части и строительство транспортной развязки в районе станции Толоконцево. Ввод в эксплуатацию этого объекта позволит снизить транспортную нагрузку на существующий Волжский мост и повысит безопасность дорожного движения на данном направлении. 


Материал предоставлен для ФедералЭКСПО. Полный текст статьи будет опубликован в информационно-аналитическом издании "Инфраструктура России", том № 2.