Правительство РФ утвердило Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно документу, размер платы за проезд может варьироваться в зависимости от машины, времени суток, дня недели или месяца. В общем, сумму мзды определяет оператор, то есть владелец платной трассы. Как сообщает Газета.ru, в этом году первые платные дороги будут переданы в распоряжение государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»).

Для тех автовладельцев, что будут уклоняться от уплаты за такой вот своеобразный «пряник», предусмотрен старый проверенный «кнут» - административная ответственность. Но самое интересное – в другом. Оператор вправе заносить всех «платников» в особую базу данных. Будут фиксироваться регистрационные номера, время и место пользования платной дорогой, коллекционироваться фото машин и сидящих за рулем водителей. Но как соотносится подобная слежка за гражданами с нашей Конституцией? И не станут ли чиновники использовать эти новые возможности в личных целях, обогащаясь за наш с вами счет?

СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ считает, что попытки государственных «робин гудов» залатать финансовые дыры, выйдя на «большую дорогу», приведут лишь к росту коррупции и эскалации социальной напряженности.

Бюро Президиума

Центрального совета

партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ